【华盛投研】拜登释放9亿美金FB体育利好信号新能源汽车底部出现？

发布时间：2023-08-26 丨 浏览次数：

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　　港股市场中，汽车股联动大涨，德银天下，浙江世宝涨超7%，首控集团，东风集团股份，超威动力等跟风上涨。

　　消息面上，美国白宫表示，拜登将在周三（9月14日）的底特律车展上，宣布批准第一批价值9亿美元的两党基础设施法资金，用于在35个州建造电动汽车充电站。

　　此前FB体育FB体育，经国会批准，美国政府可在5年内拨款近50亿美元，用于建造数千座充电站，今日即将宣布的9亿美元将是该计划的第一批资金。

　　美国官员们多次指出，缺少充电站是推广电动汽车的一个关键障碍。底特律市长Michael Duggan周二告诉媒体：“我们将需要看到充电站数量的快速增长。”

　　拜登政府曾承诺，到2030年，在美国销售的汽车将有一半是电动或插电式混合动力汽车。并且到那个时候，美国能有一个由50万个充电站组成的充电网络。

　　白宫还透露，拜登还将宣布大幅提升美国政府对电动汽车的采购量，“2020年联邦机构新购置的电动车比例不到1%，2021年增加了一倍多，2022年将在2021年的基础上提升至5倍。”

　　据媒体分析，在政府的推动下，美国电动汽车市场预计将从2021年的282.4亿美元增长到2028年的1374.3亿美元。日内美股电动汽车板块显著走强，特斯拉涨近4%，Nikola涨超8%。

　　除此以外，白宫消息还显示，今日将举办国家生物技术和生物制造计划峰会，美国国家安全顾问杰克·沙利文等参会人员将共同采取措施推进提供超过20亿美元的资金，以推进拜登周一提出的启动国家生物技术和生物制造计划的行政命令。

　　其中卫生和公共服务部将投资4000万美元，扩大生物制造在活性药物成分、抗生素以及生产基本药物和应对流行病所需的关键起始物料方面的作用；国防部将在5年内投资10亿美元于国内生物产业制造基础设施。

　　9月8日，比亚迪布将在泰国建立一个电动汽车工厂，这将是比亚迪在东南亚地区投资建设的首家电动汽车工厂。该公告还透露，比亚迪泰国公司将在该工业区建造一座采用最先进技术的电动乘用车工厂，预计将于2024年开始运营，年产15万辆电动乘用车，该厂生产的电动乘用车将出口到东盟国家和欧洲。

　　港交所披露的信息显示，理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠在9月6日，减持了60万股的理想汽车$02015.HK股票，套现787.5万美元。此次减持为沈亚楠本月以来的第二次减持。9月2日，沈亚楠减持了40万股，套现528.88万美元。减持后，沈亚楠所持的理想股票降至2900万股，持股比例由 1.71% 降至 1.68%。

　　9月7日，蔚来汽车公告，2022年Q2营收102.9亿元，去年同期84.48亿元，同比增长21.8%。Q2净亏损27.45亿元，去年同期亏损6.59亿元。蔚来汽车预计2022年第三季度的汽车交付量为3.1万至3.3万辆，预计第三季度收入为128.5亿元至136亿元。

　　蔚来$09866.HK创始人李斌在财报电话会上透露子品牌新进展：据悉，大众化市场品牌会使用第三代平台（NT3）技术，会跟随NT3产品一起推向市场，目前研发进展按计划进行。

　　特斯拉官网显示，该公司已将Model 3和Model Y在中国的交付时间缩短至最多14周。特斯拉将大部分Model 3和Model Y的交付时间缩短至6-10周。Model Y长续航版的交付时间从此前的16-20周缩短至10-14周。特斯拉表示将继续提高产量，并将积极调整混乱的供应链。

　　9月8日，长城汽车官方公布8月的总销量为88226辆，环比降13.44%，其中新能源汽车销售11964辆，环比增8.82%。欧拉销售9161辆，环比增3.76%。海外销售15,374辆，同比增长23.99%。1-8月，长城汽车$02333.HK20万元以上车型销量占比提升至14.41%，智能化车型销量占比提升至85.59%。

　　9月6日， 吉利$00175.HK集团公布8月销量为12.26万辆，同比增39%。其中纯电品牌几何17489辆FB体育，极氪7166辆，睿蓝4379辆；吉利和领克品牌共销售插电混动车9470辆。1-8月，吉利汽车累计销量约为85.91万辆，同比增长5%。而得益于新能源车型销量的大幅增长，吉利汽车在8月份呈现出明显的增长趋势。

　　9月6日，AITO问界汽车首款纯电车M5 EV上市，续航里程620和552km，售价28.86和31.98万元。问界品牌自发布之日起，仅用M5、M7+鸿蒙车机三张牌就实现了8个月累计销量过3万辆，月销量突破1万辆的成绩。

　　中信证券发布研究报告称，Q2以来，新能源渗透率仍在持续提升，同时自主品牌加速向高端价格带渗透，智能化军备竞赛正在加速。继续看好当前汽车行业的投资价值，维持板块“强于大市”的评级。板块的估值修复的行情已经基本结束，以盈利驱动的盈利修复即将接力，建议重点关注下半年可能会超预期的三个方向：1)中国汽车出口加速带来的产业链盈利中枢上移；2)混动化加速推动自主品牌对合资品牌实现全方位反超；3)大宗原材料成本下行带来的整车和零部件产业链的盈利空间释放。

　　兴业证券发布研究报告称，维持吉利汽车“买入”评级，公司2022上半年实现营业收入582亿元(同比+29%)，新能源车型实现总销量10.97万辆(同比+398%)，为国产品牌中销量增速最快。该行预计2022年不含极氪及股权激励费用后将实现利润70.9亿元，极氪部分预测在2022/23将实现收入184.8/508.3亿元，目标价上调至20.59港元。

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